Le port de Marseille-Fos veut un trafic de 120 millions de tonnes en 2013

Le port de Marseille-Fos prévoit dans son plan stratégique adopté vendredi d'atteindre un trafic de 120 millions de tonnes en 2013 (contre 96,4 millions en 2007) et de dépasser les 150 millions en 2020.

Il prévoit 600 millions d'euros d'investissements sur cinq ans - dont 361 millions correspondent à des opérations déjà votées - pour plus de la moitié destinés à développer le trafic conteneurs et la logistique. Ils généreront 3 milliards d'euros d'investissements privés, avec cinq orientations stratégiques:

 - développer le trafic conteneur notamment à Fos-sur-Mer en visant 5 millions d'équivalents vingt pieds en 2020 (850.000 EVP en 2008), afin d'entrer au top 10 des ports européens (20e place en 2007). Outre Fos-2XL, dont le port doit livrer ses premiers travaux fin 2009, Fos-3 et 4XL seront lancés avant 2013 (200 M EUR d'investissements publics, 300 M du privé). Les accès routiers et ferroviaires à Fos seront améliorés et la liaison fluviale avec le canal du Rhône réalisée.

 - être le port de toutes les énergies avec 90 millions de tonnes en 2020 (67 Mt en 2007). Quatre nouveaux postes à quai (65 MEUR d'investissement) seront construits, ainsi qu'une usine de biodiesel, des dépôts de produits raffinés (Oil Tanking Mediaco, extension des capacités de stockage de DPF).

- conforter sa position de porte du Sud européenne pour les vracs solides, avec 22 millions de tonnes en 2020 (14 Mt en 2008) en développant le transport par barge ou fer ou en étendant le terminal céréalier des Tellines-Gloria.

- constituer un "hub" roulier euro-méditerranéen avec 7 millions de tonnes en 2020 (4 Mt en 2008), en développant les postes des bassins Est, en facilitant l'usage du ferroviaire et en confortant la digue du Large.

- développer le port passagers avec 4 millions de passagers en 2020 (2 millions en 2008), en créant un nouveau poste croisière, en allongeant un autre pour accompagner la croissance de la concession faite au groupement Costa/MSC/Louis Cruise, en réaménageant les accès piétons vers les gares passagers et en transférant le siège social du port.